Discussion générale Ma nouvelle voiture - Renault Mégane 3 phase 3 - 2014 GTline
Bonjour à tous.
Je viens présenter aujourd'hui la remplaçante de ma RM3 ph1 de 2009 (105cv).
Je possède donc depuis le 19.12.15, la dernière coupé de la RM3en version Intens / GTline toutes options.
Quelques caractéristiques :
Moteur : 1.6 - 130cv (Chaine de distribution)
Finition : Intens avec Pack GTline, Pack Techno, Pack city, Pack R-link évolution.
Année : 2014
Kilométrage : 15 600Km
Garantie : Été 2016
Il y a tellement d'options que je ne sais ou commencer .. Je vais d'écrire assez brièvement de ce que j'ai en tête.
Options :
- Feux automatique, y compris feux de route
- Essuies glace automatique
- Start and Stop
- Détection de sortie de voie (Franchissement des lignes sans clignotant)
- GPS TomTom Europe avec abonnement coyote pour 1 an, trafic, travaux, incidents ect ..
- Caméra de recul et radars avec graphique
- Radar de recul AR et radar AV.
- Rétroviseurs électrique et se replient une fois que la voiture se verrouille.
- R-link évolution avec apps. Téléphone, bass boost arkamys (Très étonnant d'ailleurs !)
- Siège semi-cuir chauffant
- Carte SD (pour le R-link), USB, Aux, Bluetooth
Mes premiers 1000Km :
J'ai aimé :
- Je suis surpris par la reprise de ce 1.6 130cv .. Incroyable, silencieux, bonne relance même à bas régime (sauf en dessous de 1500 tr/mn).
- Le son, sans pour autant avoir l'option Bose .. Le son est vraiment très bon comparé à la phase 1 que j'avais ! Personnellement, pas besoin du Bose, aucun regret !
- Le GPS et réaction de la tablette. Très bon, sincèrement. Je ne m'attendais pas du tout à ce que ce soit aussi fonctionnel ! Mise à jour de la SD via le PC avec un programme Renault, rapide et sincèrement efficace ! Le GPS est très bien, la tablette est fluide et assez rapide.
- L'intérieur est magnifique ! Que dire de plus. C'est une RM3 comme on les connait, mais en finition haut de gamme et ça se voit.
- Le toit panoramique est vraiment génial. Il apporte vraiment une bonne lumière dans l'habitacle. Vraiment agréable !
- Le confort. On est bien calé dans les sièges semi baquet. J'ai fais environ 1000Km en moins de 24 heures, et je n'étais pas lassé ! A voir dans le temps.
Ce que je n'ai pas aimé :
- Dommage qu'on ne puisse pas choisir plusieurs parcours en créant un trajet sur le GPS.
- Manque de fluidité lorsqu'on navigue directement sur la carte pour feuilleter le plan de route.
- Au début, quand on est pas habitué, entre coyote, le GPS, le franchissement de ligne, ça sonne de partout ! Il faut trouver le bon compromis et bien régler les réglages sonore.
- Le réglage sonore n'est pas au point à mon goût. On doit choisir le volume général (radio, musique..), le volume du GPS le volume des voix, volume des appels, des alertes, des sonneries et j'en passe ! Si le son général est trop fort, on entend pas ce que dis le GPS par exemple ! Si on monte le volume, et qu'on baisse la musique par la suite, le GPS est trop fort ..
Il auraient dû créer un son général, un son pour le reste, et baisser beaucoup plus la musique lorsque une alerte ou voix se lance .. A revoir !
- Je n'aime pas la couleur des phares d'origine
un peu jaunâtre. J'ai commandé de bonnes ampoules Phillips pour y remédier un peu.
- La voiture est assez bruyante. Non pas du moteur, mais de la route. Manque d'insonorisation de ce côté !
Les photos :
Je pense avoir fait brièvement le tour .. J'espère que le sujet vous plaira.
N’hésitez pas à poser vos questions, j'y répondrai volontiers
Amicalement, Mickaël.M
Je viens présenter aujourd'hui la remplaçante de ma RM3 ph1 de 2009 (105cv).
Je possède donc depuis le 19.12.15, la dernière coupé de la RM3en version Intens / GTline toutes options.
Quelques caractéristiques :
Moteur : 1.6 - 130cv (Chaine de distribution)
Finition : Intens avec Pack GTline, Pack Techno, Pack city, Pack R-link évolution.
Année : 2014
Kilométrage : 15 600Km
Garantie : Été 2016
Il y a tellement d'options que je ne sais ou commencer .. Je vais d'écrire assez brièvement de ce que j'ai en tête.
Options :
- Feux automatique, y compris feux de route
- Essuies glace automatique
- Start and Stop
- Détection de sortie de voie (Franchissement des lignes sans clignotant)
- GPS TomTom Europe avec abonnement coyote pour 1 an, trafic, travaux, incidents ect ..
- Caméra de recul et radars avec graphique
- Radar de recul AR et radar AV.
- Rétroviseurs électrique et se replient une fois que la voiture se verrouille.
- R-link évolution avec apps. Téléphone, bass boost arkamys (Très étonnant d'ailleurs !)
- Siège semi-cuir chauffant
- Carte SD (pour le R-link), USB, Aux, Bluetooth
Mes premiers 1000Km :
J'ai aimé :
- Je suis surpris par la reprise de ce 1.6 130cv .. Incroyable, silencieux, bonne relance même à bas régime (sauf en dessous de 1500 tr/mn).
- Le son, sans pour autant avoir l'option Bose .. Le son est vraiment très bon comparé à la phase 1 que j'avais ! Personnellement, pas besoin du Bose, aucun regret !
- Le GPS et réaction de la tablette. Très bon, sincèrement. Je ne m'attendais pas du tout à ce que ce soit aussi fonctionnel ! Mise à jour de la SD via le PC avec un programme Renault, rapide et sincèrement efficace ! Le GPS est très bien, la tablette est fluide et assez rapide.
- L'intérieur est magnifique ! Que dire de plus. C'est une RM3 comme on les connait, mais en finition haut de gamme et ça se voit.
- Le toit panoramique est vraiment génial. Il apporte vraiment une bonne lumière dans l'habitacle. Vraiment agréable !
- Le confort. On est bien calé dans les sièges semi baquet. J'ai fais environ 1000Km en moins de 24 heures, et je n'étais pas lassé ! A voir dans le temps.
Ce que je n'ai pas aimé :
- Dommage qu'on ne puisse pas choisir plusieurs parcours en créant un trajet sur le GPS.
- Manque de fluidité lorsqu'on navigue directement sur la carte pour feuilleter le plan de route.
- Au début, quand on est pas habitué, entre coyote, le GPS, le franchissement de ligne, ça sonne de partout ! Il faut trouver le bon compromis et bien régler les réglages sonore.
- Le réglage sonore n'est pas au point à mon goût. On doit choisir le volume général (radio, musique..), le volume du GPS le volume des voix, volume des appels, des alertes, des sonneries et j'en passe ! Si le son général est trop fort, on entend pas ce que dis le GPS par exemple ! Si on monte le volume, et qu'on baisse la musique par la suite, le GPS est trop fort ..
Il auraient dû créer un son général, un son pour le reste, et baisser beaucoup plus la musique lorsque une alerte ou voix se lance .. A revoir !
- Je n'aime pas la couleur des phares d'origine
un peu jaunâtre. J'ai commandé de bonnes ampoules Phillips pour y remédier un peu. - La voiture est assez bruyante. Non pas du moteur, mais de la route. Manque d'insonorisation de ce côté !
Les photos :
Je pense avoir fait brièvement le tour .. J'espère que le sujet vous plaira.
N’hésitez pas à poser vos questions, j'y répondrai volontiers
Amicalement, Mickaël.M
Bonsoir,
Je préfère l'intérieur à l'extérieur, ensuite au niveau option , pour moi tout se qui est electronique ne m'attire pas . sauf vitres électriques. Mais cela reste tout de même une bonne et belle voiture.
je suis plus dans le confort habitacle et confort de route. J'aime les voitures ou on sent la route sent se sentir monter sur hydroglisseur comme les bmw nouvelle génération ou tu est trop confiné par rapport à l'extérieur, bref, je suis une plaie
Je préfère l'intérieur à l'extérieur, ensuite au niveau option , pour moi tout se qui est electronique ne m'attire pas . sauf vitres électriques. Mais cela reste tout de même une bonne et belle voiture.
je suis plus dans le confort habitacle et confort de route. J'aime les voitures ou on sent la route sent se sentir monter sur hydroglisseur comme les bmw nouvelle génération ou tu est trop confiné par rapport à l'extérieur, bref, je suis une plaie
Salut.
Pourquoi tu es une plaie? Chacun ses goûts Il faut bien que toutes sortes de voitures se vendant
J'a tellement été content de la Mégane 3 coupé version 2009, que je n'ai vraiment pas envie d'acheter Allemand par exemple. Seule la Volvo v40 R-Design pouvait me faire changer, mais il fallait rajouter quelques milliers d'euros
J'ai pas mal hésité avec les séries 1 de BMW, mais trop fade et pas aussi fiable. La A3, trop triste, et tu en vois partout, donc overdose.
Voici une photo de la V40 R-design :
Pourquoi tu es une plaie? Chacun ses goûts
Il faut bien que toutes sortes de voitures se vendant J'a tellement été content de la Mégane 3 coupé version 2009, que je n'ai vraiment pas envie d'acheter Allemand par exemple. Seule la Volvo v40 R-Design pouvait me faire changer, mais il fallait rajouter quelques milliers d'euros
J'ai pas mal hésité avec les séries 1 de BMW, mais trop fade et pas aussi fiable. La A3, trop triste, et tu en vois partout, donc overdose.
Voici une photo de la V40 R-design :
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